15. Juli 2021 – Lea Biskup
Expressbaustelle vom 16. bis 19. Juli
Ab Freitagabend (16.07.), 20 Uhr ist kein Durchkommen mehr auf der A2 in Richtung Dortmund: Vollsperrung zwischen dem Autobahnkreuz Hannover-Ost und Bothfeld, die Gegenrichtung bleibt frei.
Ab Freitagabend (16.07.), 20 Uhr bis Montagmorgen (19.07.) wird der Fahrbahnbelag zwischen dem Rastplatz Varrelheide und Bothfeld auf der A2 in Richtung Dortmund in einem Zug erneuert. Die einmalige Vollsperrung der Autobahn ersetzt hier herkömmliche Bauarbeiten, die sich in Form einer Dauerbaustelle normalerweise über drei Wochen hinziehen würden.
Umleitungen
- A2 Berlin Richtung Hannover: Ab Hannover-Ost über die A7 bis Berkhof geleitet. Von dort zurück bis Mellendorf und über die A352 zur Wiederauffahrt der A2 in Richtung Dortmund.
- A7 Hamburg Richtung Hannover: Ab Hannover-Ost weiter in Richtung Kassel bis Hannover-Anderten, hier über B65 Südschnellweg und B6 Westschnellweg zur Wiederauffahrt der A2 bei Herrenhausen.
- Lkw-Verkehr auf dem Messeschnellweg wird in Laatzen auf die A7 gleitet bis Berkhof. Von dort geht es zurück bis Mellendorf über die A352 zur Wiederauffahrt der A2 in Richtung Dortmund.
- Pkw-Verkehr auf dem Messeschnellweg darf auch die B65 Südschnellweg und die B6 Westschnellweg nutzen, bis zur A2 Einfahrt Herrenhausen.
Was passiert auf der A2?
Vom 16. bis 19. Juli sollen rund 20.000 m² offenporiger Asphalt in nur 57 Stunden ausgetauscht werden. Das verkürzt nicht nur die eigentliche Bauzeit, sondern entlastet den Berufsverkehr noch weit mehr: Durch diesen "Sprint" wird der Eingriff in den laufenden Verkehr so gering wie möglich gehalten, weil der Aufbau von Baken, Verkehrs- und Sperrschildern entfällt, wie sie bei Teilsperrungen vorgeschrieben sind.
Für die zuständige Autobahn GmbH ist die Herausforderung groß, denn bei einer so komprimierten Baumaßnahme muss alles passen. Dazu wurden viele Arbeitsschritte schon vorbereitet, 30 Lastwagen und mehrere Großfräsen sind einsatzbereit.
Wenn alles nach Plan läuft, ist die neue Asphaltdecke inklusive Markierungen bereits Sonntagmittag fertig. Anschließend kann sich der neue Fahrbahnbelag in Ruhe auskühlen und ab Montag schon voll belastet werden. Dann übrigens ohne die Gefahr von Aquaplaning, da der verbaute offenporige Asphalt Regenwasser optimal von den Fahrspuren ableitet.
